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市場動態/ABOUT

“一帶一路”，從愿景到現實: 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10月10日上午，國務院新聞辦舉行新聞發布會，發布《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書。“白皮書以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，系統闡述共建‘一帶一路’的歷史淵源、理念愿景、實現路徑、實踐成就和世界意義，全面介紹共建‘一帶一路’倡議提出十年來的豐碩成果，闡明中國推動共建‘一帶一路’高質量發展、同各國一道攜手構建人類命運共同體的決心和行動。”國務院新聞辦新聞局局長、新聞發言人陳文俊表示。會上，有關部門負責同志介紹解讀了白皮書相關內容。已有150多個國家和30多個國際組織加入共建“一帶一路”大家庭“十年來，共建‘一帶一路’始終堅持共商共建共享原則，秉持開放、綠色、廉潔理念，以高標準、可持續、惠民生為目標，取得了實打實、沉甸甸的重大歷史性成就。”國家發展改革委副主任叢亮介紹。“硬聯通”方面。中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一批標志性項目陸續建成并投運，中歐班列開辟了亞歐陸路運輸新通道，“絲路海運”國際航線網絡遍及全球，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成。截至9月底，中歐班列已經通達歐洲25個國家217個城......; 詳細內容 >>2023-10-12

四部門：到2035年新能源航空器成為發展主流: 人民網北京10月11日電（記者申佳平）據工業和信息化部官網消息，為搶抓航空動力變革機遇，加快培育航空產業新業態，工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局等四部門近日聯合印發《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》（以下簡稱《綱要》），其中提出到2035年新能源航空器成為發展主流。《綱要》提出了2025年和2035年“兩步走”目標。其中到2025年，國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產業發展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續航空燃料的國產民用飛機實現示范應用，電動通航飛機投入商業應用，電動垂直起降航空器（eVTOL）實現試點運行，氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證，綠色航空基礎設施不斷夯實，形成一批標準規范和技術公共服務平臺，有效支撐綠色航空生產體系、運營體系建設。到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流，國產民用大飛機安全性、環保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現商業化、規模化應用。《綱要》提出，堅持......; 詳細內容 >>2023-10-12

國資委發聲央企要聚焦重點領域快投盡投: 10月10日，國務院國資委召開中央企業經濟運行情況通報會指出，今年以來，中央企業主要生產經營指標符合預期，高質量發展走深走實。會議強調，中央企業要認清形勢、鼓足干勁，全力以赴攻堅克難提質增效。其中，在擴大有效投資方面，會議指出，中央企業要聚焦重點領域快投盡投，瞄準未來發展早投優投，積極布局一批強牽引、利長遠的重大項目，不斷搶占新領域新賽道，加快塑造新質生產力。國務院國資委黨委書記、主任張玉卓出席會議并講話強調，中央企業要全力以赴實現效益穩步增長，推動高質量發展邁上新臺階，守住不發生重大風險底線，確保完成全年目標任務，為推動宏觀經濟持續好轉多作貢獻。會議指出，今年以來，國資央企堅持穩中求進，扎實開展提質增效專項行動。中央企業主要生產經營指標符合預期，高質量發展走深走實，對社會貢獻持續提升，經營效益逐步回穩，發展動能持續增強，安全防線進一步筑牢。會上，國資委再次強調，中央企業要緊盯目標任務抓落實，盯進度壓實責任，分解目標任務，強化剛性約束，盯形勢早作研判，對苗頭性、傾向性問題早發現、早應對。會議還強調，中央企業要盯行業勇當標桿，推動企業盈利水平處于行業領先地位。要全力拓市降本提效益，加大全......; 詳細內容 >>2023-10-12

烏海：全力打造世界最大BDO一體化生產基地: 10月10日，第二屆BDO及可降解材料產業發展大會在烏海召開。會上，烏海市委書記唐毅表示，烏海2025年建成國內首家BDO（1,4-丁二醇）產業技術創新中心，到2027年建成全球最大BDO一體化生產基地。多位與會專家建言，堅持走科技創新之路是烏海市實現BDO行業高質量發展的最優路徑。原化學工業部副部長、中國石油和化學工業聯合會原會長李勇武指出，上半年我國BDO企業開工率約為65%，低于化工行業開工率70%的平均水平，多數企業面臨不小的生存壓力，行業整體已進入急需產能調整、技術創新、穩定市場的關鍵時期。“BDO產業發展不能再走許多傳統產業的老路。我們要高舉科技創新的大旗，丟掉幻想，勇于面對現實，承認‘用市場換技術’是一個偽命題，以科技創新推動行業高質量發展。”他表示，“只有把創新作為BDO產業發展的第一動力，這項產業才能發展得更快，真正地發揮其在整個產業鏈中的重要作用。”國家發改委環資司二級巡視員楊尚寶也認為，烏海市發展BDO產業需堅持創新驅動，掌握自主知識產權，提高競爭力。他表示：“以BDO為紐帶發展碳基可降解材料產業是烏海市的重大戰略決策，也是響應《“十四五”工業綠色發展規劃》壯大綠......; 詳細內容 >>2023-10-12

國家能源局：有序開展生物柴油推廣應用試點: 日前，國家能源局在上海組織召開生物柴油推廣應用試點工作現場會，交流分析我國生物柴油產業發展情況，研究部署下一步工作。會議強調，國家鼓勵生物柴油產業發展推廣應用。發展生物柴油產業、推進生物柴油推廣應用試點工作，既有利于推動能源綠色低碳轉型，助力實現碳達峰碳中和目標，又有利于防止“地溝油”回流餐桌，保障食品安全。國家能源局將適時組織“地溝油”收儲運體系比較完善、具有推廣意愿、有生物柴油生產企業布局的區域，有序開展生物柴油推廣應用試點，逐步形成示范效應和規模效應。同時，也將推動進一步完善生物柴油標準體系，促進建立生物柴油綠色認證體系和綠色價值實現機制。會議要求，為發揮好試點工作的示范帶動作用，有關地方要將生物柴油推廣應用納入本地區推進碳達峰碳中和及保障食品安全工作中統籌謀劃。要實事求是，立足本地區實際情況確定試點示范的最優模式和最佳方案，確保試點示范工作高質量、可持續。...; 詳細內容 >>2023-10-12

渤海油田建成我國首個海上“五星連珠”平臺: 10月10日，從中海油天津分公司獲悉，錦州25-1南電力動力平臺在渤海油田遼東灣中部海域安裝就位，標志著中國海油岸電應用工程第三期綏中—錦州油田群岸電項目取得重大關鍵進展，岸電平臺順利落戶錦州25-1南油氣田，與原有四座平臺連接，建成我國海上首座“五星連珠”平臺。錦州25-1南油氣田是我國北方最大的海上原油與天然氣管網調控樞紐，其采用連體平臺建設，可大大降低投資成本，便于人員生產管理。此次安裝的電力動力平臺通過棧橋連接著兩座中心集輸處理平臺和兩座井口生產平臺。五個平臺共有30條平臺樁腿，結構總重量超過4萬噸，甲板總面積達到3.31萬平方米，接近于5個標準足球場的大小。海上工人完成一次全程巡檢大約需要兩個半小時。錦州25-1南油氣田是渤海第一個投入開發的中深層大型裂縫性油藏，油田開發及生產人員經過多年摸索和開拓創新，取得顯著的開發效果。自2009年投產以來，累產油氣當量已超過2500萬噸，累計向環渤海沿岸地區輸送天然氣綠色清潔能源超45億立方米。近年來，中國海油秉承“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念,加大清潔能源供給,大力推動岸電應用工程等重點項目。錦州25-1南電力動力平臺的建......; 詳細內容 >>2023-10-12

170億元！天然氣化工新材料一體化項目落戶長壽: 重慶長壽經濟技術開發區官方微信發布消息稱，近日，長壽經開區與重慶渝化新材料有限責任公司舉行天然氣化工新材料一體化項目簽約儀式。重慶渝化新材料有限責任公司將充分利用長壽經開區現有的甲醇、二氧化碳等資源，總投資170億元，建設天然氣化工新材料一體化項目，建成后實現年銷售收入180億元。重慶化醫集團發布消息稱，渝化新材料是化醫集團、千信集團和長壽區共同設立的做強化工新材料產業的重要平臺。天然氣化工新材料一體化項目是其在“十四五”期間規劃的重點投資項目，立足解決重慶市烯烴資源瓶頸，大力發展高品質、高技術、高附加值的化工新材料產品，打造光伏材料、鋰電材料、氫能材料等戰略新興產業，為長壽經開區天然氣化工產業延鏈、補鏈提供重要支撐。...; 詳細內容 >>2023-10-12

應急管理部明確16種安全評價報告失實和虛假情形: 10月8日，應急管理部發布關于進一步加強安全評價機構監管的指導意見，對進一步加強安全評價機構監管提出要求，明確16種安全評價報告失實和虛假認定情形。安全評價報告失實情形認定安全評價報告存在以下情形之一的，認定為安全評價報告失實：（一）安全現狀評價或驗收評價報告中，企業布局、工藝參數、周邊環境與評價期間實際情況不符，影響評價結論的；（二）重要區域、關鍵設備設施、主要物料和建（構）筑物、主要安全設施、重要的公輔設施、改（擴）建情況等遺漏或描寫錯誤，影響評價結論的；（三）法律、法規、標準主要條款漏項、錯誤或使用已廢止的法律、法規、標準，影響評價結論的；（四）國家明令限制類、淘汰類工藝或設備未辨識或辨識有誤，導致評價結論失實的；（五）未進行危險化學品重大危險源辨識及分級或出現嚴重偏差，影響評價結論的；（六）存在不符合國家和行業強制性規定的安全生產條件項，評價報告漏項未做評價的；（七）存在行業重大生產安全事故隱患判定標準中列舉的重大事故隱患，評價報告漏項未做評價的；（八）對策措施建議與被評價項目存在問題不符的；（九）井工煤礦采掘工藝、露天煤礦采剝工藝未調查清楚的；（十）金屬非金屬礦山相關文件和規......; 詳細內容 >>2023-10-11

第二輪中央生態環境保護督察整改情況全部對外公開: 從生態環境部獲悉，2023年10月10日，第二輪第六批中央生態環境保護督察的河北省、江蘇省、內蒙古自治區、西藏自治區、新疆維吾爾自治區和新疆生產建設兵團（以下簡稱5省區和兵團）公開督察整改情況。至此，第二輪中央生態環境保護督察整改情況全部向社會公開。2019年至2022年，第二輪中央生態環境保護督察分六批完成對31個省（區、市）和新疆生產建設兵團、2個國務院部門和6家中央企業的督察。第二輪前五批中央生態環境保護督察整改情況已分批次向社會公開。督察整改期間，5省區和兵團制訂方案，建立機制，強化措施，狠抓落實，督察整改取得明顯成效，一大批重大生態環境問題得到有效解決。河北省積極推進白洋淀生態環境保護和治理工作，雄安新區容城縣、安新縣、雄縣三縣城區已累計完成雨污分流管網改造79公里，新建片區雨污分流建設隨片區開發建設進度同步推進實施。江蘇省啟動新一輪太湖治理，完成沿江生態修復工程，太湖藍藻水華平均面積、最大面積分別下降10.3%、46.8%，沿江生態岸線占比提高到64.1%。內蒙古自治區實施“一湖兩海”及察汗淖爾保護治理項目64項，呼倫湖、烏梁素海、岱海水質保持穩定，察汗淖爾流域生態環境穩定......; 詳細內容 >>2023-10-11

我國將保持化纖產業鏈優勢地位: 9月26～27日，第29屆中國國際化纖會議暨第10屆中國碳谷碳纖維產業大會在吉林市舉行。會上傳達的消息顯示，在未出現顛覆性技術和產品的前提下，我國將持續保持化纖產業鏈優勢，全球化纖產業供需格局也將在未來較長時間內處于動態平衡，但高端化、智能化、低碳綠色化轉型仍將是產業發展必由之路。會議指出，在產能方面，受國際環境、應對氣候變化、人工智能應用等的沖擊，我國化纖產量增速有所下降，但與全球化纖產量平均增速基本持平。在營收方面，今年1～7月，行業規上企業營收同比下降1%，利潤總額同比下降43.4%，虧損面有所擴大。中國紡織工業聯合會副會長端小平認為，中國化纖產量增速放緩的原因：一是產業規模基數越來越大；二是行業正在深入推進結構調整和轉型升級，逐漸從規模速度型向質量效益型轉變。“在度過1～2年困難期后，中國以及全球化纖產業將具有穩定的盈利預期。”端小平解釋道，多年的行業數據表明，經濟增長是纖維需求量增長的核心因素。從需求端來看，隨著經濟、人口等要素的增長以及纖維供給質量提升帶來的應用拓展，預計全球纖維消費量仍有增長空間，具有一定功能性且高性價比化纖的市場份額將進一步擴大，企業盈利也將趨于穩定。“......; 詳細內容 >>2023-10-11

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