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      市場動態/ABOUT
      
            
      
            
      
                
      
                                                            
      
                        
       
                             
                                海泉化學與金發科技合作首單PBT低粘度產品順利出貨
                            
                            
                            海泉化學與金發科技合作首單PBT低粘度產品順利出貨 
      
                        
       近日，隨著首批裝載著PBT低粘度產品的貨車緩緩駛離海泉化學工廠發往金發科技，標志著海泉化學與金發科技在PBT低粘度產品領域的首次合作取得重大突破，首單PBT低粘度產品順利完成出貨。這一事件不僅是兩家企業合作歷程中的重要里程碑，也為華南地區PBT產品市場的發展注入了新的活力。PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）作為一種重要的工程塑料，具有優異的綜合性能，廣泛應用于電子電器、汽車、建材等多個領域。隨著下游行業的不斷發展，對PBT產品的性能要求也越來越多樣化，低粘度PBT產品因其在加工過程中具有更好的流動性和成型性，受到了市場的青睞。自BDO/PBT裝置遷建投產以來，海泉化學便不斷加大在技術研發方面的投入，積極進行技術革新，以敏銳的市場洞察力，將目光聚焦于PBT低粘度產品的研發與生產。公司致力于為華南地區乃至全國的下游企業提供更優質、更具針對性的產品，通過不斷優化生產工藝、提升產品質量，努力滿足市場對高端PBT產品的需求。金發科技作為行業內的領軍企業，在塑料改性、加工等領域具有深厚的技術積累和廣泛的市場影響力。其對原材料的品質有著嚴格的要求，為了尋求更合適的PBT產品供應商，金發科技與海泉化學展開......
      
                        
      詳細內容 >>2025-09-11
      
                    
      
                                                                                
      
                        
       
                             
                                2025年8月份工業生產者出廠價格同比降幅收窄 環比由降轉平
                            
                            
                            2025年8月份工業生產者出廠價格同比降幅收窄 環比由降轉平 
      
                        
       2025年8月份，全國工業生產者出廠價格同比下降2.9%，降幅比上月收窄0.7個百分點，環比由下降0.2%轉為持平。工業生產者購進價格同比下降4.0%，環比持平。1—8月平均，工業生產者出廠價格比上年同期下降2.9%，工業生產者購進價格下降3.3%。一、工業生產者價格同比變動情況8月份，工業生產者出廠價格中，生產資料價格下降3.2%，影響工業生產者出廠價格總水平下降約2.40個百分點。其中，采掘工業價格下降11.5%，原材料工業價格下降4.1%，加工工業價格下降2.2%。生活資料價格下降1.7%，影響工業生產者出廠價格總水平下降約0.45個百分點。其中，食品價格下降1.7%，衣著價格持平，一般日用品價格上漲0.4%，耐用消費品價格下降3.7%。工業生產者購進價格中，燃料動力類價格下降9.7%，化工原料類價格下降6.2%，黑色金屬材料類和農副產品類價格均下降5.6%，建筑材料及非金屬類價格下降4.7%，紡織原料類價格下降2.0%；有色金屬材料及電線類價格上漲4.7%。二、工業生產者價格環比變動情況8月份，工業生產者出廠價格中，生產資料價格上漲0.1%，影響工業生產者出廠價格總水平上漲約0......
      
                        
      詳細內容 >>2025-09-10
      
                    
      
                                                                                
      
                        
       
                             
                                陶氏和Gruppo Fiori開發出突破性的汽車聚氨酯廢料回收工藝
                            
                            
                            陶氏和Gruppo Fiori開發出突破性的汽車聚氨酯廢料回收工藝 
      
                        
       9月3日，陶氏與GruppoFiori聯合宣布，雙方共同開發的新型聚氨酯回收工藝取得重大突破，該工藝無需拆卸即可從報廢車輛中回收聚氨酯材料。這項創新技術融合了陶氏在材料科學領域的專業知識和GruppoFiori成熟的汽車回收生態系統，為報廢車輛材料開辟了一條新的回收途徑。聚氨酯泡沫回收技術的突破性進展聚氨酯泡沫因其舒適性、安全性和燃油效率而成為汽車內飾的重要組成部分。通常一輛普通轎車約含28公斤的聚氨酯材料，其中10-15公斤用于座椅制造——如此大量的材料具有巨大的可持續利用潛力。然而，傳統的汽車回收方式需要拆卸汽車零部件，導致回收成本高昂且流程復雜。陶氏與GruppoFiori的創新技術省去了拆卸步驟，簡化了聚氨酯廢料流的回收流程，使其純度達到解聚（化學回收）所需的水平。這項創新技術通過以下方式推動汽車循環供應鏈：?無需拆卸即可從報廢車輛中獲取適合解聚的聚氨酯廢料流；?避免將有價值的聚氨酯泡沫送入垃圾填埋場，并將其重新投入生產；?實現聚氨酯在移動出行應用中的工業規模回收和再利用；?促進含有再生成分的多元醇的生產；?幫助滿足即將出臺的《報廢汽車法規》(ELVR)中強制性的再生成分要求，......
      
                        
      詳細內容 >>2025-09-08
      
                    
      
                                                                                
      
                        
       
                             
                                盛虹石化10萬噸/年POE項目投產
                            
                            
                            盛虹石化10萬噸/年POE項目投產 
      
                        
       9月4日，盛虹石化10萬噸/年POE項目成功投產新聞發布會暨長期供貨戰略合作簽約儀式在江蘇連云港舉行，首批320噸優等產品同步發車交付。據了解，盛虹石化POE(聚烯烴彈性體)工業化裝置于8月17日一次開車成功并實現量產，投產過程平穩順利且創造多項紀錄：粒子的白度、透光率及黃色指數全部合格，密度優于行業標準；核心指標體積電阻率為101?Ω·cm，領先國際頂流品牌足足一個量級；已開發出18個不同牌號的產品，可廣泛應用于光伏膠膜、汽車制造、聚合物改性等高端領域。POE被譽為“工業黃金”的新材料，其核心技術和原料長期被海外巨頭壟斷，我國POE產品大量依賴進口。“沒有自主技術，就永遠受制于人。”盛虹石化POE項目負責人回憶研發歷程時介紹，2020年，盛虹正式組建技術攻堅團隊，立志向POE工業化發起沖鋒。盛虹技術團隊潛心鉆研，在中試裝置上反復開車測試，模擬工業化裝置逐一驗證、確認各項生產條件。兩年多的時間里，盛虹石化歷經70多次開車和50余次工藝、設備技改，極大提升了裝置運行的穩定性和連續性，為工業化裝置的一次性開車成功夯實了根基。相關研究報告顯示，2024年，POE產品全球市場需求約為112萬噸......
      
                        
      詳細內容 >>2025-09-08
      
                    
      
                                                                                
      
                        
       
                             
                                科思創陳惠卿：低空經濟是下一個技術平臺
                            
                            
                            科思創陳惠卿：低空經濟是下一個技術平臺 
      
                        
       電動垂直起降（eVTOL）飛機融合了航空航天、汽車和電子電氣行業的技術專長，正引領空中出行領域的變革。隨著國家低空經濟政策的持續推進，作為低空經濟核心載體的eVTOL，正加速從技術驗證階段向實際應用邁進。而以聚碳酸酯（PC）為代表的聚合物材料，成為助推eVTOL加速產業化的重要力量。科思創工程塑料事業部中國區工業市場經理陳惠卿在接受采訪時，就eVTOL帶來的市場增量、PC材料的創新應用等問題，分享了專業觀點。低空經濟孕育萬億級市場增量據陳惠卿介紹，憑借雄厚的航空工業和無人機產業基礎，目前國內已初步形成了珠三角、長三角、成渝、京津冀、西安、湘贛六個飛行汽車整機及其零部件相關產業集群。飛行汽車C端市場規模潛力更大。從乘用車銷量來看，年銷20萬臺的高端豪華品牌市場讓飛行汽車有足夠的份額空間切入。在陳惠卿眼中，低空經濟帶來的機遇主要表現在以下三方面，一是孕育了萬億級增量市場，國家政策支持為需求創造了巨大的空間；二是極致輕量化要求推動了技術創新，促進輕質塑料的廣泛應用；三是有望促進多產業協同發展。“我們看到了這個藍海，但具體能分多少蛋糕，需要業界共同努力。”陳惠卿表示，目前在產業發展初期，eVT......
      
                        
      詳細內容 >>2025-09-02
      
                    
      
                                                                                
      
                        
       
                             
                                英國決定兩年后塑料稅統計采納質量守恒化學回收再生含量 同時不再將消費前計算其中
                            
                            
                            英國決定兩年后塑料稅統計采納質量守恒化學回收再生含量 同時不再將消費前計算其中 
      
                        
       英國稅務海關總署（HMRC）已經為塑料包裝稅（PPT）的更新設定了具體日期。采納質量守恒材料作為再生含量的時間將從2027年4月開始，即距離現在兩年。去年10月，英國政府宣布商業可以采用質量守恒計算來自化學回收的再生含量，目的是進一步量化塑料包裝稅再生含量，從而不僅包括物理回收，也可以包括來自化學回收的再生含量。英國塑料包裝稅規定，塑料包裝生產商或者進口商為其再生含量不高于30%的塑料包裝支付一定比例的稅。從2025年4月1日開始，這個稅率已經上升到每噸223.69英鎊。因此，自2027年4月開始，來自化學回收的再生含量也會被包含在塑料稅再生含量的統計之中。此外，來自消費前再生含量將于2027年4月后，被排除在塑料稅統計當中（與化學回收形成一個加項和一個減項）。但對于采用消費前再生含量的包裝生產商將產生重要影響，尤其會體現在軟包裝領域，比如一些塑料袋和功能性薄膜，現在比較依賴消費前材料。如果生產商屆時無法滿足30%的要求，比如化學回收再生材料價格難以接受，很可能就選擇支付塑料稅。根據公開征詢意見所收到的反饋，英國政府有意采納中立的科學和工藝來支持創新，排除那些用于生產燃料或者能源的化學......
      
                        
      詳細內容 >>2025-05-07
      
                    
      
                                                                                
      
                        
       
                             
                                三菱化學: 新型生物基工程塑料DURABIO?為免噴涂提供解決方案
                            
                            
                            三菱化學: 新型生物基工程塑料DURABIO?為免噴涂提供解決方案 
      
                        
       生物基工程塑料兼具生物基材料的綠色屬性與工程塑料的高強度、耐沖擊、耐刮擦等一系列性能，正在不斷拓展更多應用領域，而三菱化學集團推出的植物來源生物基工程塑料“DURABIO?”已經在眾多主機廠（日韓系、中國系、歐美系）的內外飾當中開始大量應用。DURABIO?是一款全新的生物基工程塑料，兼具PMMA（耐刮擦、耐候、高透明、低彩虹紋）與PC（耐熱性、耐沖擊性）的雙重特性。DURABIO?出色的性能表現，使得其在市場上得到廣泛認可，目前的主要應用有汽車內外飾噴漆件的免噴涂替代、注重環保的消費品外殼、以及光學薄膜等。...
      
                        
      詳細內容 >>2025-05-07
      
                    
      
                                                                                
      
                        
       
                             
                                以PEEK為粘合劑，我國科學家3D打印“全能衛星”
                            
                            
                            以PEEK為粘合劑，我國科學家3D打印“全能衛星” 
      
                        
       如何讓衛星既輕便又“全能”？傳統衛星結構需要疊加機械框架、散熱模塊和電路系統，不僅體積臃腫，還容易被太空輻射“擊穿”。最近，哈爾濱工業大學科研團隊在《Engineering》發表論文，提出一種“搭積木”式設計方法，結合自主研發的高溫3D打印技術，借助PEEK粘合，首次將承載、導電、導熱和輻射屏蔽四大功能集成到單塊復合材料板中。實驗顯示，這種新型結構的剛度比傳統材料高21.5%，熱導率提升近6倍，還能阻擋28%的太空質子輻射。衛星瘦身難題：功能越多，重量越重？衛星結構堪稱“太空瑞士軍刀”——既要承受火箭發射的劇烈震動，又要為電子設備散熱，還得在極端輻射環境下保護精密儀器。傳統方法依賴螺栓固定多個功能模塊，導致結構復雜、重量超標。尤其對于僅鞋盒大小的納米衛星，如何在很小的空間里塞入電路、散熱片和防輻射層，成為行業難題。論文第一作者張巖博士打了個比方：“就像給手機裝散熱器，如果直接在主板背面貼金屬片，手機厚度會增加，還可能干擾信號。”此前有團隊嘗試將鋰電池嵌入衛星夾層，但金屬部件密度高，反而讓整機增重。“千層餅”設計：一層解決一個痛點研究團隊借鑒3D打印的“分層制造”思路，像搭千層餅一樣設計......
      
                        
      詳細內容 >>2025-05-07
      
                    
      
                                                                                
      
                        
       
                             
                                Dongsung Chemical在印尼的全新聚氨酯工廠盛大開業
                            
                            
                            Dongsung Chemical在印尼的全新聚氨酯工廠盛大開業 
      
                        
       2025年4月30日，東成化學公司（DongsungChemical）宣布其位于印度尼西亞卡拉旺的全新聚氨酯（PU）生產工廠盛大開業。該工廠的竣工儀式吸引了200多位嘉賓出席，其中包括來自韓國和印度尼西亞的重要領導人和政要。出席嘉賓包括東成化學公司董事長BaekJeong-Ho、聯合首席執行官BaekJin-Woo和LeeMan-Woo、印度尼西亞投資與下游產業部長RosanPerkasaRoeslani以及韓國駐印度尼西亞代理大使ParkSu-Deok。據悉，該聚氨酯工廠于2023年9月開工建設，今年早些時候完成了試生產，并于2025年2月開始全面投產。新工廠占地8.1萬平方米，年產預聚物、聚酯多元醇和聚氨酯樹脂6.7萬噸，是東成化學公司現有韓國、越南和中國聚氨酯工廠產量的三倍。預計年收入約為1.5億美元。該工廠還配備了高達1000噸的聚氨酯基礎原料儲存能力，即使在全球供應中斷的情況下，也能確保供應鏈的穩定性和不間斷的生產。先進的自動化系統進一步提高了運營效率和產品質量。該工廠位于印度尼西亞一個重要的工業園區，將成為東成化學公司全球擴張的戰略基地，特別是在東南亞、美洲和歐洲市場。除了......
      
                        
      詳細內容 >>2025-05-07
      
                    
      
                                                                                
      
                        
       
                             
                                巴斯夫與WAL共創商用車塑料壓縮氣罐 
                            
                            
                            巴斯夫與WAL共創商用車塑料壓縮氣罐  
      
                        
       在CHINAPLAS2025國際橡塑展上，巴斯夫展示了與安徽威爾低碳技術有限公司（WAL）共創的商用車塑料壓縮氣罐，該儲氣罐采用巴斯夫高性能材料解決方案Ultramid? 聚酰胺制造，采用一體化注塑成型工藝，相較金屬制品需進行的二次焊接流程，生產工藝優化帶來能效提升。與鋁制替代品相比，這一創新解決方案可減重10%～20%；與鋼材相比則減重超過50%。憑借巴斯夫創新材料解決方案Ultramid? 的優異機械性能，該氣罐表現出卓越的剛性、焊縫強度和抗紫外線性能。同時，該解決方案的高耐爆破壓力超過50巴（500萬帕斯卡），滿足應用的嚴苛要求，并展示了穩定的產品質量和可靠性。...
      
                        
      詳細內容 >>2025-04-24
      
                    
      
                                        
                
      
                
      
                    
                
      
            
      
        
      
    
      

      

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