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      市場動態(tài)/ABOUT

      榆能化與美利肯宣布成立合資公-司 榆能化與美利肯宣布成立合資公-司
      近日,陜西延長中煤榆林能源化工股份有限公司(以下簡稱:榆能化)與美利肯公司宣布成立合資公司——上海榆美新材料有限公司。該合資公司將以創(chuàng)新應(yīng)用孵化和技術(shù)工業(yè)化為主,利用榆能化裝置生產(chǎn)優(yōu)勢,開發(fā)差異化聚烯烴產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。     榆能化與美利肯宣布成立合資公司此次合資公司的建立旨在通過深度和多元化的合作模式,將榆能化聚烯烴生產(chǎn)技術(shù)和現(xiàn)有產(chǎn)能與美利肯領(lǐng)先的添加劑技術(shù)和商業(yè)模式相結(jié)合,擴(kuò)大聚烯烴產(chǎn)品系列,進(jìn)一步滿足市場對高端化、差異化聚烯烴產(chǎn)品日益增長的需求?!懊览系膭?chuàng)新技術(shù)以及獨(dú)特的商業(yè)模式具有不可比擬的競爭優(yōu)勢,我們很榮幸再次與美利肯攜手合作?!庇苣芑军h委書記、董事長李偉表示,“此次合資公司的成立是延長集團(tuán)國際化戰(zhàn)略的舉措之一。榆能化目前擁有全系列的聚烯烴生產(chǎn)工藝技術(shù),合資公司將借助集團(tuán)研發(fā)和生產(chǎn)優(yōu)勢,加速高端聚烯烴產(chǎn)品的技術(shù)孵化和產(chǎn)品開發(fā),助力榆能化產(chǎn)品達(dá)到世界領(lǐng)先水平?!泵览蟻喬珔^(qū)總裁趙曉東博士表示:“中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。在這一過程中,化工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級也蘊(yùn)藏著巨大的市場機(jī)遇。我們與榆能化成立合資公司,將促進(jìn)......
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-24
      戴爾更新ESG目標(biāo):包括溫室氣體排放、可再生材料應(yīng)用范圍等 戴爾更新ESG目標(biāo):包括溫室氣體排放、可再生材料應(yīng)用范圍等
      戴爾近日發(fā)布2023財年ESG報告,報告顯示:2050年,戴爾將實(shí)現(xiàn)范圍1、2和3的溫室氣體(GHG)的凈零排放;到2030年,戴爾的包裝將100%由回收或可再生材料制成,或?qū)⒉捎迷俅卫玫陌b;到2030年,戴爾一半以上的產(chǎn)品成分將采用回收材料、可再生材料或可減少碳排放的材料制成。(界面新聞)聲明:原創(chuàng)內(nèi)容及視頻等推送圖片均來自網(wǎng)絡(luò)及各大主流媒體。轉(zhuǎn)載的目的是出于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。如認(rèn)為內(nèi)容侵權(quán),請聯(lián)系我們刪除。...
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-24
      我國公布近1400款車型碳足跡數(shù)據(jù) 我國公布近1400款車型碳足跡數(shù)據(jù)
      中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺日前正式運(yùn)行,首批近1400款車型的碳足跡數(shù)據(jù)6月19日對外發(fā)布。從這次公布的碳足跡數(shù)據(jù)來看,碳足跡平均值為每公里259.67克二氧化碳,按燃料類型劃分,純電動車的碳足跡最低,為每公里192.75克二氧化碳;柴油車的碳足跡最高,為每公里399.07克二氧化碳??梢?,電動化對降低汽車碳足跡起到關(guān)鍵作用。(央視新聞)...
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-24
      漢高推出汽車級超高導(dǎo)熱芯片粘接劑 漢高推出汽車級超高導(dǎo)熱芯片粘接劑
      漢高近日宣布將樂泰AblestikABP8068TI添加到其不斷增長的高導(dǎo)熱芯片貼裝粘接劑產(chǎn)品組合中。這款新型無壓燒結(jié)芯片貼裝膠的導(dǎo)熱系數(shù)為165W/m-K,導(dǎo)熱能力在漢高半導(dǎo)體封裝產(chǎn)品組合中最高,可滿足高可靠性汽車和工業(yè)功率分立半導(dǎo)體器件的性能要求。漢高粘合劑電子事業(yè)部半導(dǎo)體封裝材料全球市場部負(fù)責(zé)人RamachandranTrichur表示:“汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、電動汽車、工業(yè)電機(jī)控件和高效電源等高壓應(yīng)用離不開卓越的電子和散熱性能。目前,鉛錫膏即將被淘汰且無法滿足某些半導(dǎo)體器件的散熱需求,燒結(jié)銀(Ag)是唯一可以替代鉛錫膏的芯片貼裝材料。漢高率先推出無壓燒結(jié)芯片貼裝工藝,允許使用標(biāo)準(zhǔn)的加工制程。我們現(xiàn)在已研制出的第四種也是導(dǎo)熱系數(shù)最高材料,以滿足下一代功率封裝嚴(yán)格的散熱和電性能要求。”漢高的最新無壓燒結(jié)芯片貼裝粘接劑可滿足MOSFET等功率半導(dǎo)體的多種指標(biāo),MOSFET越來越多地使用碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)材料來替代硅(Si)以提高效率。樂泰ABP8068TI可適用于傳統(tǒng)硅和新一代寬帶隙半導(dǎo)體以及其它功率分立器件。這款導(dǎo)熱為165W/m-K的超高導(dǎo)熱芯片粘接膠......
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-24
      2023年上半年中國汽車行業(yè)市場洞悉 2023年上半年中國汽車行業(yè)市場洞悉
      咨詢公司FTIConsulting的專家近期就中國汽車業(yè)在歐洲的發(fā)展情況及趨勢提出見解,表示中國汽車行業(yè)正在通過出口新能源電動車這一核心產(chǎn)品,打入歐洲市場并構(gòu)筑競爭優(yōu)勢。從這次的情況來看,中國制造商和零配件供應(yīng)商將更加致力于深耕歐洲市場。放眼全球,整車廠和供應(yīng)商受到新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊,導(dǎo)致工廠關(guān)閉、銷售下滑、供應(yīng)鏈癱瘓。盡管全球汽車行業(yè)正在復(fù)蘇,但中國市場的復(fù)蘇速度明顯快于歐洲,而且中國整車廠的產(chǎn)量增幅也遠(yuǎn)高于國際競爭對手。中國市場上,2019年至2022年間,中國國內(nèi)汽車品牌的產(chǎn)量增長了25%,而外資品牌則下降了8%。全球市場上,中國品牌的產(chǎn)量在2021至2022年增長了11%,而所有其他品牌的產(chǎn)量僅增長了5%[1]。電動車行業(yè)的領(lǐng)先地位國內(nèi)市場和國際市場上,中國的電動汽車都在助力其汽車行業(yè)的反彈;目前,中國市場占全球電動汽車銷量的60%以上,其中四分之三為純電動,其余為插電式混合動力(圖1)。圖1FTI Consulting的專家預(yù)測中國在電動車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位很可能將繼續(xù)增長。這一定程度上歸功于中國政府將電動車行業(yè)視為戰(zhàn)略重點(diǎn)并對其的支持。中國政府已通過了數(shù)項(xiàng)立法來提......
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-24
      巴斯夫與長三角成立聯(lián)合研究中心 巴斯夫與長三角成立聯(lián)合研究中心
      “巴斯夫–長三角物理研究中心新能源汽車及儲能聯(lián)合研究中心”在江蘇溧陽揭牌。聯(lián)合研究中心將推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展,并開發(fā)固態(tài)電池和儲能解決方案。旨在加速在電動汽車和儲能領(lǐng)域先進(jìn)材料和解決方案的創(chuàng)新。  根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞電池和電池包的材料和解決方案展開合作,重點(diǎn)關(guān)注固態(tài)電池和鈉離子電池。這些被廣泛認(rèn)為將在下一代電動汽車和儲能發(fā)揮重要作用。同時,雙方也會充分發(fā)揮研發(fā)數(shù)字化的能力,提高創(chuàng)新效率。依托溧陽優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)業(yè)集群,該聯(lián)合研究中心將與溧陽上下游合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新,整合各方優(yōu)勢,加快從研發(fā)到市場的速度?!皠?chuàng)新是巴斯夫近160年來取得成功的基石。當(dāng)今社會,我們比以往任何時候都更需要緊密合作,協(xié)同創(chuàng)新,從而應(yīng)對氣候變化等挑戰(zhàn)?!卑退狗虼笾腥A區(qū)董事長兼總裁樓劍鋒博士在揭牌儀式上表示,“非常高興巴斯夫與長三角物理研究中心攜手合作,聚焦新能源汽車和儲能領(lǐng)域的核心技術(shù),加速創(chuàng)新和商業(yè)化落地,推動能源轉(zhuǎn)型,共筑綠色低碳的未來?!敝袊茖W(xué)院物理研究所副所長胡江平表示:“聯(lián)合研究中心面向新能源產(chǎn)業(yè)重大應(yīng)用需求建立研究團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目,開發(fā)下一代解決方案。長三角物理研究中心和巴斯夫匯聚雙方優(yōu)勢......
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-24
      Indaver化學(xué)回收選用科倍隆雙螺桿擠出機(jī) ZSK技術(shù)為塑料化學(xué)回收提供更加高效節(jié)能的解決方案 Indaver化學(xué)回收選用科倍隆雙螺桿擠出機(jī) ZSK技術(shù)為塑料化學(xué)回收提供更加高效節(jié)能的解決方案
      2023年7月,斯圖加特訊—科倍隆將為比利時廢棄物物處理公司invader的廢塑料化學(xué)回收工廠交付整套的ZSKMc18 雙螺桿擠出機(jī)及相應(yīng)的上下游設(shè)備。這個位于比利時安特衛(wèi)普的P2C工廠目前正在建設(shè)中,建成之后每年可以將超過30,000噸廢塑料轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)的化學(xué)品。Indaver借助科倍隆的雙螺桿擠出設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定且十分節(jié)能地為下游塑料化學(xué)回收反應(yīng)釜提供反應(yīng)原料。和ZSK擠出機(jī)一同交付的還有科倍隆楷創(chuàng)的失重秤,真空系統(tǒng),截止閥,以及從擠出機(jī)到反應(yīng)釜之間的熔體管道??票堵SK雙螺桿擠出機(jī)確保持續(xù)穩(wěn)定且節(jié)能地為下游的塑料化學(xué)回收反應(yīng)釜提供反應(yīng)原料。廢塑料的高品質(zhì)再生利用Indaver采用其創(chuàng)新的塑料解聚工藝,專注于處理很難用物理法回收再利用的廢塑料。Indaver公司將回收的聚烯烴混合物和聚苯乙烯全部轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)化學(xué)品,實(shí)現(xiàn)了這些廢塑料的完美再生循環(huán)。在P2C工廠回收工藝過程中,廢塑料被裂解成較短的碳鏈或單體。PP和PE的廢塑料被裂解生產(chǎn)成石腦油(汽油)和蠟等化工原料。聚苯乙烯被裂解成單體,并作為原料重復(fù)使用??票堵SKMc18雙螺桿擠出機(jī)在Indaver創(chuàng)新的P2C工藝中發(fā)揮......
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-24
      目標(biāo)減塑279噸,科羅娜多方呼吁守護(hù)海洋 目標(biāo)減塑279噸,科羅娜多方呼吁守護(hù)海洋
      為海洋減負(fù),共"塑"蔚藍(lán)新生作為積極倡導(dǎo)海灘生活方式的啤酒品牌,科羅娜與海洋之間有著密不可分的聯(lián)系。而海洋作為這種生活方式的重要組成部分之一,科羅娜早已將海洋視為了品牌最重要的精神領(lǐng)地;因此,科羅娜深知海洋保護(hù)的重要性。今年,正值第十五個世界海洋日,科羅娜宣布了2023年的海洋環(huán)保目標(biāo)--在中國回收279噸塑料垃圾,以加速實(shí)現(xiàn)品牌塑料凈零的美好愿景--"為這片海,持續(xù)減塑"。塑料支付,解鎖減塑新玩法為加速實(shí)現(xiàn)全年回收279噸塑料垃圾的目標(biāo),科羅娜跨界聯(lián)手盒馬,自海洋日起在深圳市線下門店打造全新支付概念--塑料支付(PlasticPay),旨在以塑料貨幣化的形式布局消費(fèi)者日常生活場景,從而鼓勵減塑消費(fèi)理念滲透消費(fèi)者心智,最終將環(huán)保行動落在生活的實(shí)處?;顒悠陂g,科羅娜還與盒馬聯(lián)名定制環(huán)保袋,將每一次購物的包裝袋都變成隨手減塑的載體。消費(fèi)者可自行前往盒馬超市領(lǐng)取零塑購物袋,對日常生活中產(chǎn)生的塑料垃圾進(jìn)行回收和打包。在進(jìn)店購物時,消費(fèi)者可將所收集的塑料垃圾投遞至塑料回收機(jī)中,回收機(jī)將根據(jù)塑料垃圾的重量完成不同金額的兌換,消費(fèi)者即可在盒馬APP內(nèi)領(lǐng)取相應(yīng)金額的滿減優(yōu)惠用于消費(fèi)訂單支付盒馬可持續(xù)發(fā)......
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-24
      陶朗集成最優(yōu)解決方案,實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用 陶朗集成最優(yōu)解決方案,實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用
      實(shí)現(xiàn)塑料循環(huán)利用需要系統(tǒng)性方法和政策,以解決廢棄物管理的復(fù)雜性,促進(jìn)對回收基礎(chǔ)設(shè)施的投資,并創(chuàng)建一個可持續(xù)的市場。如今塑料廢棄物無處不在,甚至在世界上最偏遠(yuǎn)的地方也是如此。根據(jù)Systemiq和皮尤慈善信托基金會的報告,目前全球40%的塑料廢棄物最終進(jìn)入環(huán)境中。減少塑料污染需要從源頭預(yù)防和系統(tǒng)設(shè)計開始,其目的是實(shí)現(xiàn)塑料的重復(fù)使用、回收和再生。幾十年來,塑料問題日益惡化,市場和生產(chǎn)者為所欲為,主要責(zé)任落在社區(qū)和消費(fèi)者身上,并最終影響環(huán)境。事實(shí)上,通過實(shí)施整體的廢棄物管理方法,利用現(xiàn)有技術(shù)解決方案,通過立法促進(jìn)可持續(xù)變革和修正市場失衡,可以減少初級生產(chǎn)和塑料污染。廢棄物管理解決方案優(yōu)先考慮閉環(huán)回收作為處理塑料廢棄物的主要方法,有助于減少對化石燃料的依賴,實(shí)現(xiàn)塑料脫碳和向循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),全球需要實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施和體系層面的變革,讓塑料得到最大和最佳的利用。全面資源系統(tǒng)(HolisticResourceSystems,HRS)陶朗的全面資源系統(tǒng)(HolisticResourceSystems,HRS)的廢棄物管理方法,配合有績效目標(biāo)和截止日期的立法支持,對于阻止全球塑料廢棄物無休止的流......
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-24
      Levi’s推出全新“植物基501”牛仔褲 Levi’s推出全新“植物基501”牛仔褲
      為了紀(jì)念世界上第?條藍(lán)色牛仔褲——501牛仔褲誕生150周年,Levi's對該經(jīng)典款式進(jìn)行可持續(xù)升級,推出全新“植物基501”(Plant-Based501)?!爸参锘?01”是一款為Wellthread系列設(shè)計的麻棉混合邊沿牛仔褲,專門為完全可回收而設(shè)計,由紙漿創(chuàng)新者Renewcell的“circlolose”纖維制成,該纖維則由紡織廢料制成。“作為一家生產(chǎn)501已有150年歷史的公司,我們有機(jī)會、也有責(zé)任不斷審視這些牛仔褲的制造過程,”Levi's設(shè)計創(chuàng)新副總裁PaulDillinger說,“這些牛仔褲建立在創(chuàng)造更多循環(huán)牛仔褲的努力基礎(chǔ)上,為我們未來的創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)?!毕碜裕旱吞疾牧蟿?chuàng)新...
      詳細(xì)內(nèi)容 >>2023-07-20
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