來源： 2025-09-02 11:29:16
電動垂直起降（eVTOL）飛機融合了航空航天、汽車和電子電氣行業的技術專長，正引領空中出行領域的變革。隨著國家低空經濟政策的持續推進，作為低空經濟核心載體的 eVTOL，正加速從技術驗證階段向實際應用邁進。而以聚碳酸酯（PC）為代表的聚合物材料，成為助推 eVTOL加速產業化的重要力量。科思創工程塑料事業部中國區工業市場經理陳惠卿在接受采訪時，就 eVTOL帶來的市場增量、PC 材料的創新應用等問題，分享了專業觀點。
據陳惠卿介紹，憑借雄厚的航空工業和無人機產業基礎，目前國內已初步形成了珠三角、長三角、成渝、京津冀、西安、湘贛六個飛行汽車整機及其零部件相關產業集群。飛行汽車C端市場規模潛力更大。從乘用車銷量來看，年銷20萬臺的高端豪華品牌市場讓飛行汽車有足夠的份額空間切入。
在陳惠卿眼中，低空經濟帶來的機遇主要表現在以下三方面，一是孕育了萬億級增量市場，國家政策支持為需求創造了巨大的空間；二是極致輕量化要求推動了技術創新，促進輕質塑料的廣泛應用；三是有望促進多產業協同發展。
“我們看到了這個藍海，但具體能分多少蛋糕，需要業界共同努力。” 陳惠卿表示，目前在產業發展初期，eVTOL所使用的材料，性能指標有一定的設計冗余。未來隨著生產商對成本的精細化管控以及設計的優化，越來越多的PC材料向上可與一部分特種工程塑料競爭，向下能與普通塑料競爭，這相當于創造了新的市場空間。
“當我們在討論低空經濟時，并不是只停留在它能夠消化多少產能，消耗多少產品，而是將其看作一個新的業態，要發掘其作為技術載體的功能。”陳惠卿認為，eVTOL對輕量化以及自動駕駛有著更高的要求，可以視作一個技術創新平臺，有大量新的應用涌現，更多的創新技術會在這個平臺上醞釀并爆發。電動車的發展已經遇到了瓶頸，一方面是成本，另一方面是空間限制和應用場景限制。新業態的出現會催生材料創新，反哺地面交通，為人形機器人做技術儲備。
“這樣技術創新就會一直滾動下去，好比一棵技術之樹，點開后枝椏可朝不同方向生長。當技術發展到一定程度，生產成本會下降，消費者的接受程度會提高，進而增加市場容量。” 陳惠卿如此描述技術創新的滾動效應。
談及PC在eVTOL上的應用，陳惠卿指出，PC在車窗、三維無縫顯示蓋板、導熱材料、智能內飾、厚壁光導和貫穿式燈帶等領域都有市場潛力。目前沒有eVTOL材料的標準，但通過材料的應用實現輕量化，提升續航量程是關鍵的創新方向。另外，通過智能化設計增加客戶的乘坐體驗，也是PC的優勢所在。與電動車類似，eVTOL高性能動力系統依賴高壓充電系統。電池封裝、內部支架和電動動力總成所用材料，需滿足高相對漏電起痕指數(CTI)標準以防電流追蹤，還須具有優異的阻燃性、尺寸穩定性和長期性能保持性。科思創在這些應用領域都已經有所布局。
陳惠卿希望PC企業能夠協起手來，一起拓展PC在eVTOL上應用的空間，創造需求增量。
“PC用于低空經濟是大勢所趨，現在我更希望呼吁的是，能夠把我們用在其中的產品固化下來，這需要通過標準來實現，一方面保證性能符合標準，另一方面也可以通過標準來控制成本。”陳惠卿建議加強行業交流，積極推動技術創新，提高產品的市場競爭力；通過科普宣傳提高消費者的認知，推動政府出臺激勵政策以增強企業的動力。
陳惠卿表示，對于材料供應商來說，低空經濟是一個需要長期關注并投入的下游產業。目前PC在低空經濟中的應用還存在諸多挑戰，最大的是如何讓客戶群體接受創新的材料解決方案，而這正是需要通過全行業共同努力來實現的。
來源：中國化工信息周刊
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